|
|
|
| ТРУБКА ЗАБОРА ТОПЛИВА В СБОРЕ |
| |
|
| Номер артикула |
Номера ОЕ / Кроссы |
Применяемость |
|
|
|
|
ERA
|
| |
CITROËN 1525 56, 1525 96, 96 307 486, 96 307 486 80, 96 334 758, 96 334 758 80 CITROËN/PEUGEOT 1525 56, 1525 96, 96 307 486, 96 307 486 80, 96 334 758, 96 334 758 80 PEUGEOT 1525 56, 1525 96, 96 307 486, 96 307 486 80, 96 334 758, 96 334 758 80 |
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
| |
Характеристики Вес [кг] 0,940 Вид эксплуатации электрический Давление [бар] 3,5 Количество втычных контактов 4 | |
| |
|
| |
|
|
| Номер артикула |
Номера ОЕ / Кроссы |
Применяемость |
|
|
|
|
ERA
|
| |
HITACHI 1333-74 RENAULT 17 20 243 88R, 60 01 547 605, 82 00 307 403, 82 00 704 685, 82 00 900 036, 82 00 903 680, 82 00 903 683 |
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
| |
Характеристики Вес [кг] 0,780 Вид эксплуатации электрический Давление [бар] 3 Количество втычных контактов 4 Производительность [л/ч] 90 | |
| |
|
| |
|
|
| Номер артикула |
Номера ОЕ / Кроссы |
Применяемость |
|
|
|
|
ERA
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
| |
Характеристики Вес [кг] 1,106 Вид эксплуатации электрический Давление [бар] 0,5 Количество втычных контактов 4 | |
| |
|
| |
|
|
| Номер артикула |
Номера ОЕ / Кроссы |
Применяемость |
|
|
|
|
ERA
|
| |
BMW 16 14 6 756 184, 16 14 6 759 955, 16 14 6 766 176, 6 759 955 |
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
| |
Характеристики Extended description OEM Вес [кг] 1,182 Вид эксплуатации электрический Давление [бар] 4 Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 с уплотнительным кольцом Количество втычных контактов 8 Производительность [л/ч] 90 | |
| |
|
| |
|
|
| Номер артикула |
Номера ОЕ / Кроссы |
Применяемость |
|
|
|
|
ERA
|
| |
BMW 16 14 6 756 184, 16 14 6 759 955, 16 14 6 766 176, 6 759 955 |
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
| |
Характеристики Вес [кг] 1,182 Вид эксплуатации электрический Давление [бар] 4 Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 с уплотнительным кольцом Количество втычных контактов 8 Производительность [л/ч] 90 | |
| |
|
| |
|
|
Original equipment numbers and pictures in this catalogue are used for reference purposes only
|
|
|